Podzemný automobilový výťah LUXMAIN ——Pozemný výťah s jedným stĺpikom

Jeden podzemný výťahPopis 

L2800(A): 

Vybavené teleskopickým nosným ramenom mostového typu, aby vyhovovalo potrebám rôznych modelov s rázvorom kolies a rôznych zdvíhacích bodov. Po návrate zariadenia je nosné rameno zaparkované na zemi.

L2800(A-1): 

Vybavené teleskopickým nosným ramenom typu X, aby vyhovovalo potrebám rôznych modelov s rázvorom kolies a rôznych zdvíhacích bodov. Po návrate zariadenia je nosné rameno zaparkované na zemi. Nosné rameno je vybavené zubami zámku, keď je nosné rameno na zemi, zuby zámku sú v zovretom stave. Predtým, ako bude vozidlo pripravené na vstup do zdvíhacej stanice, nastavte oporné rameno tak, aby bolo rovnobežné so smerom jazdy vozidla. Po vjazde do zdvíhacej stanice sa vozidlo zastaví, nastavte oporné rameno tak, aby dlaň bola zarovnaná s bodom zdvíhania vozidla. Keď zariadenie zdvíha vozidlo, zaisťovacie zuby zapadnú a zablokujú nosné rameno, ktoré je bezpečné a stabilné.

L2800(A-2): 

Teleskopické nosné rameno typu X, aby vyhovovalo potrebám rôznych modelov rázvoru kolies a rôznych zdvíhacích bodov. Po návrate zariadenia môže byť nosné rameno zaparkované na zemi alebo zapustené do zeme a horná plocha nosného ramena môže byť udržiavaná v jednej rovine so zemou. Užívatelia si môžu navrhnúť základňu podľa svojich potrieb.

L2800(F) /L2800(F-1): 

Je vybavená mostíkovým nosným ramenom, ktoré nadvihne lem vozidla a nosné rameno je vykladané mriežkou, ktorá má dobrú priepustnosť a dokáže dôkladne vyčistiť podvozok vozidla.

L2800(F-2): 

Je vybavený 4 m dlhou mostovou doskovou paletou na zdvíhanie pneumatík vozidla, aby vyhovovali potrebám vozidiel s dlhým rázvorom. Vozidlá s kratším rázvorom by mali byť zaparkované v strede dĺžky palety, aby sa predišlo nevyváženému nákladu vpredu a vzadu. Paleta je vykladaná mriežkou, ktorá má dobrú priepustnosť, ktorá dokáže dôkladne vyčistiť podvozok vozidla a postarať sa aj o údržbu vozidla.